Одним из самых необычных автомобилей московского автосалона, который откроется на следующей неделе, будет концепт нашего родного «АвтоВАЗа». В интернете уже появлялась фотография этого автомобиля. И многие предполагали, что эта модель является тем самым кроссовером на базе «Проекта С», который будет выпускаться серийно в 2012 году. Но можем вас успокоить – данный автомобиль никогда не пойдет в производство. Перед нами победитель всероссийского конкурса студенческих работ «Будущее автомобиля LADA», который проводил в этом году российский автогигант.
«Демонстрационный макет воплощает в себе креативный подход к автодизайну, и представляет из себя компактный кроссовер с полным приводом, комфортабельным салоном и удобным багажником. Футуристический концепт-кар отличают оригинальные решения в экстерьере и интерьере, что определяет его индивидуальный характер. Пропорции и пластика кузова необычны, но эта смелость наделяет студенческий
... Читать дальше »
На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…
Сразу хочется сказать – перед нами не серийная модель, которая скоро пойдет в производство. Lada Kalina 4wd Turbo сделана специалистами тольяттинской компании «Торгмаш» в единственном экземпляре. Пока. Официальная ее презентация пройдет на автосалоне в Москве в конце этого месяца, однако, нам посчастливилось посидеть в самой мощной Lada Kalina уже сейчас. И не просто посидеть, но и сделать несколько кругов по вазовскому тр
... Читать дальше »
Несколько интересных спортивных моделей были построены на базе ВАЗ-2108 — первой отечественной переднеприводной модели. В середине 1980-х давний партнер АвтоВАЗа компания LADA Porshe создала на базе автомобиля LADA SAMARA прототип, способный бороться за победу на сложнейших ралли-рейдах. На болид, получивший название LADA SAMARA T3, установили шестицилиндровый двигатель Porsche (3,6 л, 300 л. с.) и полноприводную трансмиссию Porsche 959 Dakar. Концепция, доработка и осуществление проекта были поручены компании SERA (разработчику спортивных версий Renault, BMW, Audi) и команде ORECA. От серийной модели у прототипа остались только стекла. В основе конструкции LADA SAMARA T3 — трубчатая рама, сваренная из авиационной стали. Дорожный просвет составлял 300 мм спереди и 330 — сзади, ход подвески — 308 мм.
Боевое крещение LADA SAMARA T3 состоялось в 1990 году. В марафоне Париж — Триполи — Дакар эти а
... Читать дальше »
